Базис поставки

Базис поставки это согласованное условие сделки, которое распределяет между продавцом и покупателем обязанности, расходы и риски при передаче и перевозке товара. Оно определяет, кто организует доставку, оформляет экспорт и импорт, оплачивает страхование и в какой точке риск повреждения или утраты груза переходит к покупателю.

Для чего нужен базис поставки

Базис помогает сторонам одинаково понимать условия доставки и состав цены. Например, при EXW продавец предоставляет товар на своём заводе или складе, а покупатель организует погрузку, перевозку и таможенные процедуры. При DDP продавец оплачивает доставку, оформляет экспорт и импорт, несёт расходы на пошлины.

Для описания этих условий используют Инкотермс, международные правила толкования торговых терминов, разработанные Международной торговой палатой (МТП). Редакция Инкотермс 2020 содержит 11 терминов. Правила можно применять как к международным, так и к внутрироссийским поставкам.

Оплата перевозки и переход риска могут происходить в разных точках. При CPT продавец оплачивает доставку до согласованного пункта, но риск переходит к покупателю уже при передаче товара перевозчику. Поэтому оплаченная продавцом доставка не означает, что он отвечает за груз на всём маршруте.

Виды базисов поставки

Термины распределены по четырём группам. Для любого вида транспорта подходят EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU и DDP. FAS, FOB, CFR и CIF предназначены для морского и внутреннего водного транспорта.

• Группа E: EXW. Самовывоз. Продавец предоставляет товар на своём складе или заводе, дальнейшие операции организует и оплачивает покупатель.
• Группа F: FCA, FAS, FOB. Продавец выполняет экспортное оформление. При FCA он передаёт товар перевозчику покупателя, при FAS размещает его вдоль борта судна, при FOB грузит на борт. Основную перевозку оплачивает покупатель.
• Группа C: CPT, CIP, CFR, CIF. Продавец организует и оплачивает основную перевозку. При CPT и CIP риск переходит при передаче перевозчику, при CFR и CIF при размещении товара на судне. CIP и CIF предусматривают страхование груза продавцом.
• Группа D: DAP, DPU, DDP. Продавец доставляет товар в согласованное место назначения и несёт риск до предусмотренной базисом точки передачи. При DAP импортные процедуры и пошлины оплачивает покупатель. DPU предусматривает разгрузку продавцом. При DDP продавец отвечает также за импортное оформление и платежи.

В Инкотермс 2010 использовался термин DAT, «поставка в терминал». В редакции 2020 его заменил DPU, позволяющий согласовать место поставки за пределами терминала.

Как закрепить базис в документах

1. Согласовать вид транспорта, место поставки, обязанности по погрузке, перевозке, таможенному оформлению и страхованию.
2. Выбрать термин и редакцию Инкотермс. Новая редакция не отменяет предыдущие, стороны могут договориться об использовании более ранней.
3. Указать базис, согласованное место и редакцию правил. Например: EXW Guangzhou China (Incoterms 2010).
4. Зафиксировать выбранные условия в контракте, спецификации на товар и счёте-инвойсе.

В обозначении нужно различать место назначения и точку перехода риска. Например, для CPT указанный пункт является местом, до которого продавец оплачивает перевозку, хотя риск переходит раньше.

Инкотермс не регулирует цену, способ оплаты, переход права собственности и последствия нарушения договора. Эти условия прописывают отдельно. При базисах, кроме CIF и CIP, страхование также согласуют в контракте.

Как базис влияет на цену и таможенную стоимость

Чем больше операций оплачивает продавец, тем больше расходов включается в контрактную цену. В примере с партией бамбуковых зубочисток товар стоит 270 000 рублей. На условиях EXW это цена контракта. Если при DAP продавец дополнительно оплачивает доставку, погрузку и экспортное оформление на 60 000 рублей, цена составляет 330 000 рублей.

Контрактная цена и таможенная стоимость могут различаться. Таможенная стоимость служит основой для начисления пошлины и налога на добавленную стоимость (НДС). При импорте на условиях групп E и F расходы на перевозку до границы Евразийского экономического союза (ЕАЭС), не включённые в цену товара, учитывают в таможенной стоимости.

Импортёр должен документально подтвердить заявленную стоимость. Если соответствующие расходы не учтены в контракте, для базисов групп E, F и C собирают договоры на доставку, таможенное оформление, страхование, погрузку и разгрузку. Неверный учёт расходов может привести к корректировке стоимости и доначислению платежей.

На что обратить внимание

• Редакция правил. По пункту 11 статьи 1211 Гражданского кодекса Российской Федерации, если стороны использовали термины Инкотермс без ссылки на правила и не доказали иное намерение, применяется редакция, действовавшая на дату заключения договора.
• Возможность выполнить обязанности. При EXW покупателю предстоит организовать экспортное оформление в стране продавца. При DDP для поставки в Россию необходимо заранее выяснить, как иностранный поставщик организует российское таможенное оформление.
• Разгрузка. Для DPU она прямо предусмотрена как обязанность продавца. Условия разгрузки и её оплаты при других базисах нужно проверить по выбранной редакции правил и закрепить в договоре.
• Страхование. При CIF и CIP продавец обязан застраховать груз. Сам базис не гарантирует возмещения любых потерь, поэтому важны условия страхового полиса.

Значения актуальны на момент публикации и могут измениться, проверяйте действующую редакцию документа.