Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту метизов из КНР в Россию:
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок

Как привезти метизы с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем метизы от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании

Железнодорожные
перевозки
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.

Мультимодальные
перевозки
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.

Авиаперевозки
грузов
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
| Упаковка одной единицы | 21.00cm * 18.00cm * 18.00cm, 25.300kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.0506 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 8 USD |
| Платный объём партии | 506.0000 м³ |
| Доставка партии (10000 шт., от 100 кг) | ≈ 78 430 USD |
Импорт метизов из Китая подходит для строительных компаний, производителей металлоконструкций, мебельных фабрик, машиностроительных предприятий и дистрибьюторов крепежа. В одной поставке могут быть болты, гайки, шайбы, шпильки, анкеры, саморезы, заклепки, штифты и специальный крепеж по чертежам.
Мы начинаем с технической спецификации, проверки производителя и расчета себестоимости партии на складе в России. Для этой группы товаров закупочная цена сама по себе не показывает экономику поставки. На результат влияют марка стали, класс прочности, тип покрытия, фасовка, масса упаковки, требования к контролю и стабильность размеров во всей партии.
Основные промышленные кластеры сосредоточены в нескольких регионах. Чжэцзян, включая Хайянь, Нинбо и Цзясин, специализируется на стандартных болтах и гайках классов прочности 4.8-8.8. В районе Юннянь провинции Хэбэй выпускают высокопрочный крепеж классов 10.9 и 12.9, анкеры и строительные изделия. Цзянсу, Сучжоу и Уси известны нержавеющим крепежом AISI 304 и AISI 316. В Шаньдуне производят фланцевые болты, шпильки и самосверлящие анкерные системы.
Среди компаний, представленных в отраслевой базе поставщиков, встречаются Shanghai Jianxin Hardware, Yijin Solution, Jiaxing Qimu Trading, Ningbo OuKaiLuo Hardware, Handan Zhongpin Fasteners, Tianjin Xinruifeng Technology и Shanghai Prime Machinery. Их специализация различается: одни выпускают стандартный крепеж большими сериями, другие работают с CNC-обработкой, холодной высадкой, горячей ковкой или деталями по чертежам.
Для массовых закупок мы сравниваем прямую работу с фабрикой и поставку через торгово-экспортную компанию. Фабрика удобна при заказе большой партии одной позиции. Торговая компания может быть практичнее для смешанной поставки от нескольких производителей, когда в одном контейнере нужно собрать болты, гайки, шайбы и шпильки разных стандартов.
Внешне одинаковые изделия могут иметь разные механические характеристики и оказаться несовместимыми при сборке. Поэтому в спецификации мы фиксируем наименование, диаметр, длину, шаг резьбы, стандарт изготовления, марку стали, класс прочности, вид и толщину покрытия, требования к маркировке и упаковке. Для нестандартных деталей добавляется чертеж.
В поставках применяются стандарты ГОСТ, DIN, ISO, ANSI и ASTM. Различия между ними могут затрагивать размер под ключ, высоту головки и допуски резьбы. Например, у болтов по ASTM и DIN размер под ключ может различаться на 1-2 мм, а высота головки на 0,5-1 мм. Такая разница влияет на совместимость с инструментом и посадочными местами.
Классы прочности 4.8, 5.8 и 8.8 используют для разных эксплуатационных задач. Для класса 8.8 указывают твердость 250-320 HV, для класса 10.9 32-39 HRC, для класса 12.9 39-44 HRC. В качестве материалов применяют углеродистую и легированную сталь 35CrMo, 42CrMo и 10B21, нержавеющую сталь A2-70 и A4-80, а также латунь.
Для контроля партии мы используем последовательность PPI, DUPRO и PSI. На этапе PPI проверяются сырье и оборудование до запуска производства. Во время DUPRO контролируются первые 50 изделий, включая геометрию, резьбу и штамп. PSI проводится после готовности не менее 80% партии. При выборочном контроле AQL 1.0 применяется к критическим дефектам, AQL 2.5 к основным, AQL 4.0 к второстепенным.
Критические проверки включают замер твердости, спектральный анализ химического состава стали и проверку резьбы калибрами Go/No-Go. Это позволяет выявить подмену класса прочности, неверный шаг или несоответствие материала до отправки. Мы также сверяем количество коробок, артикулы, размеры, маркировку, состояние покрытия, паллеты и фактические значения Net Weight и Gross Weight.
Для защиты от коррозии применяются герметичные мешки с влагопоглотителями, VCI-материалы, вакуумные пакеты с антикоррозийной пропиткой, усиленные коробки, поддоны и обрешетка. Для цинкового покрытия важны толщина и стойкость: гальванический цинк может иметь толщину 8-15 мкм, а покрытия DACROMET, Geomet и Ceramic-Polymer 12-20 мкм. Состояние поверхности проверяется толщиномером и испытаниями в камере солевого тумана.
Метизы относятся к грузам высокой плотности. В контейнере ограничивающим фактором часто становится масса, а не объем. Поэтому 20-футовый контейнер в ряде случаев практичнее 40-футового: допустимый вес достигается раньше, чем используется весь объем. При планировании важно считать вес вместе с тарой. Партия с массой товара 23,8 т после добавления паллет, коробок, обвязки и влагозащиты может перейти за порог 24 т.
Мы запрашиваем финальный упаковочный лист с количеством мест, артикулами, массой нетто и брутто до бронирования перевозки. Для тяжелых изделий усиливаем коробки и швы, применяем металлическую или полимерную обвязку, распределяем нагрузку по паллетам. Перед отправкой фиксируем на фото пустой контейнер, его номер, пломбу, размещение паллет и распределение тяжелых мест.
Для небольших партий подходит консолидация на складе в Китае. В этом случае в одну отправку можно объединить позиции разных производителей, однако фасовку и маркировку нужно согласовать заранее. На упаковке указываются артикул, стандарт, материал и количество. Такая детализация упрощает приемку, адресное хранение и выявление пересорта.
Необходимый документ зависит от назначения метизов и области их применения. Для обычных болтов, гаек, гвоздей и саморезов может потребоваться декларирование соответствия по ТР ТС 010/2011. Анкеры для строительных работ относятся к изделиям, для которых может потребоваться сертификат по этому же регламенту. Комплектующие и запасные части для ремонта и технического обслуживания машин исключены из области применения ТР ТС 010/2011.
Крепеж, используемый в составе машин и оборудования, оценивается с учетом требований ТР ТС 010/2011. Для автомобильных компонентов может применяться ТР ТС 018/2011. Если изделие связано с оборудованием под избыточным давлением, анализируется область применения ТР ТС 032/2013. Для крепежа во взрывоопасной среде вопрос применения ТР ТС 012/2011 требует отдельной проверки по назначению готового оборудования и наличию средств взрывозащиты.
До размещения заказа мы сопоставляем назначение товара, техническое описание и требования заказчика. В комплект документов обычно входят контракт, спецификация, Commercial Invoice, Packing List, транспортные документы, техописание, сведения о производителе и документы, подтверждающие химический состав и механические свойства стали. Для испытаний образцов важно заранее организовать их официальный ввоз и сохранить связь между образцом и серийной партией.
Основные проблемы в этой категории связаны с подменой класса прочности, несоответствием резьбы, пересортом, скрытым браком, поврежденной упаковкой и коррозией. Отдельный риск создают трейдеры, выдающие себя за заводы. До предоплаты мы сверяем юридическое название, бизнес-лицензию, банковские реквизиты, адрес производства, каталог, сертификаты ISO и фактическую специализацию площадки.
Для прослеживаемости сырья запрашиваются Mill Test Certificates с номерами плавок, или heat numbers. Сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001 проверяются по публичным реестрам. При работе с промышленными заказчиками полезен независимый аудит SGS или Bureau Veritas, включая проверку условий труда и соблюдения требований UFLPA.
Наша задача при импорте метизов из Китая состоит в том, чтобы связать закупку, контроль качества, упаковку и доставку в единую процедуру. Мы заранее фиксируем параметры изделия, проверяем поставщика и образцы, контролируем производство и готовую партию, а затем сопоставляем фактические характеристики груза с документами. Такой подход снижает вероятность получить партию, которая формально похожа на заказ, но не подходит для эксплуатации.
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта метизов из Китая в течение рабочего дня
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Ничего не найдено