Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту болтов из КНР в Россию:
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок

Как привезти болты с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем болты от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании

Железнодорожные
перевозки
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.

Мультимодальные
перевозки
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.

Авиаперевозки
грузов
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
| Упаковка одной единицы | 10.00cm * 10.00cm * 10.00cm, 12.000kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.0240 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 4 USD |
| Платный объём партии | 24.0000 м³ |
| Доставка партии (1000 шт., от 100 кг) | ≈ 3 720 USD |
Импорт болтов из Китая подходит для промышленных предприятий, строительных компаний, производителей металлоконструкций, сервисных организаций и оптовых поставщиков крепежа. В Китае выпускают стандартные шестигранные болты, рым-болты, анкерные изделия, высокопрочный крепеж для мостов, стальных конструкций, автомобилей, железных дорог и ветроэнергетики. Основная задача импортера состоит в том, чтобы сопоставить назначение изделия с материалом, классом прочности, покрытием и стандартом, а затем подтвердить характеристики до отправки партии.
Мы организуем поиск поставщика, согласование спецификации, проверку образцов, контроль производства, подготовку документов и доставку болтов из Китая с учетом требований к конкретному применению. Такой порядок снижает риск получить внешне похожий крепеж с неподходящим металлом, геометрией или фактической прочностью.
Производственные кластеры крепежа сосредоточены в нескольких регионах. Хэбэй, включая Handan и Yongnian, специализируется на высокопрочных болтах классов 10.9 и 12.9, а также на анкерной продукции. В Шаньдуне, в районах Jinan и Qingdao, выпускают анкерные болты и фундаментные шпильки. Чжэцзян, включая Haiyan и Ningbo, известен стандартным крепежом и клиновыми анкерами. В Цзянсу производят анкерные изделия из нержавеющей стали AISI 316.
Среди компаний, работающих с крепежом, встречаются Shanghai Jianxin Hardware, Ningbo OuKaiLuo Hardware, Yijin Hardware, Hengrui Industry, YF Zhichengjia и Shanghai Prime Machinery (PMC). При выборе фабрики мы проверяем, является ли поставщик производителем, торговой компанией или посредником, поскольку эти модели работы предполагают разный уровень контроля над сырьем и производством.
Крепеж можно выпускать по ГОСТ, DIN и ISO, а также по чертежам заказчика. Для серийной закупки заранее фиксируются диаметр, длина, шаг и глубина резьбы, класс прочности, допуски, вид головки, комплектность с гайкой и шайбой, упаковка и требования к маркировке.
Для болтов используют углеродистую и легированную сталь, нержавеющие сплавы, латунь, титан, алюминиевые сплавы и композиты на основе смол и стекловолокна. Марки 35CrMo, 40CrMo, 30CrMnSiA и 4140 применяют для соединений с высокими нагрузками. Углеродистая сталь подходит для сухих помещений, временных и некритичных конструкций. В условиях улицы, влажности или солевого воздействия выбирают защитное покрытие либо более коррозионностойкий материал.
На практике используются горячее цинкование толщиной 50-80 мкм, покрытия Geomet или DACROMET толщиной 8-15 мкм и Xylan толщиной 20-40 мкм. Для сухих климатически контролируемых помещений может применяться непокрытый крепеж. Это позволяет не увеличивать стоимость изделия, когда риск коррозии минимален.
Класс прочности должен соответствовать расчетной нагрузке. Для классов 10.9 и 12.9 важна проверка твердости: ориентир для 10.9 составляет 32-39 HRC, для 12.9, 39-44 HRC по ISO 6508. Изделия AISI 304 и AISI 316 внешне практически неразличимы. AISI 304 предназначена для обычных условий, а AISI 316 с добавлением 2-3% молибдена применяется в соленой, химической и кислотной среде. Цена AISI 316 обычно выше на 30-50%.
До заключения договора мы запрашиваем бизнес-лицензию, проверяем совпадение юридического и фактического адреса, сферу деятельности, оборудование, производственные площади, численность персонала, систему качества и действующие сертификаты. Поводом для дополнительной проверки служат офис, выдаваемый за завод, временно нанятые рабочие и отсутствие журналов контроля качества.
Для крупных или ответственных поставок целесообразен выездной аудит фабрики. Обычно проверка занимает 1-2 дня, а письменный отчет с фотографиями готовится в течение 2-3 рабочих дней. Он помогает оценить реальную производственную базу до внесения стандартной предоплаты 30% и выявить посредника, который не контролирует изготовление.
Контроль крепежа выстраивается по этапам:
Лабораторные испытания включают спектральный анализ химического состава, проверку на разрыв по ISO 898-1, измерение толщины покрытия, испытание в солевом тумане по ASTM B117 и проверку ударной вязкости при температуре ниже -20°C по ISO 148. Для анкеров выполняют испытание на вырыв из бетона C25. Твердость можно контролировать в лаборатории методами Виккерса, Бринелля и Роквелла либо на смонтированных деталях с помощью мобильного UCI-прибора. Метод UCI работает в диапазоне HV 0,1-HV 10 и подходит для оперативного неразрушающего контроля.
Одна из наиболее опасных проблем при импорте болтов из Китая связана с подменой марки стали. Например, вместо 40CrMo поставщик может использовать более дешевую сталь 20#. Внешне изделия будут похожи, однако соединение способно разрушиться под нагрузкой. Поэтому мы сопоставляем данные о сырье с результатами спектрального анализа и условиями технического задания.
Для анкерной группы дополнительно проверяются угол клина, состояние анкерной пластины и глубина резьбы. Трещины, неполное формирование резьбы и нарушение геометрии влияют на вырыв и надежность монтажа. Слишком низкая цена также требует анализа: при минимальной наценке фабрика может компенсировать разницу уменьшением массы изделия, толщины металла или качества сырья.
Для нержавеющего крепежа одной визуальной проверки недостаточно. Марки AISI 304 и 316 имеют практически одинаковый цвет и отделку. Для идентификации применяют маркировку на детали, химический тест Moly Drop, XRF-анализатор или искровую пробу. Наличие молибдена в пределах 2-3% подтверждает выбор AISI 316, предназначенной для агрессивной среды.
Для отдельных категорий крепежа в России и ЕАЭС требуется сертификат соответствия или декларация о соответствии по применимому техническому регламенту. В зависимости от назначения продукции рассматриваются требования ТР ТС 010/2011 и ТР ТС 004/2011. Заявителем выступает юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированный в ЕАЭС. Для продукции, на которую обязательная сертификация не распространяется, может потребоваться отказное письмо.
Разрешительные документы должны опираться на доказательную базу: протокол испытаний аккредитованной лаборатории ЕАЭС, документы на ввоз образцов, акты их отбора и договор с лабораторией. Эти материалы важно связать с конкретной моделью, материалом, классом прочности и серийным выпуском. При подтвержденном соответствии на изделие наносят знак EAC. Знак должен быть четким, хорошо читаемым, а его высота составляет не менее 5 мм.
До закупки мы сверяем спецификацию, образец, контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификаты качества и разрешительные документы. Для поставок по индивидуальным чертежам параметры изделия и процедура приемки фиксируются до запуска производства. Доставку болтов из Китая можно организовать автомобильным, железнодорожным, морским или авиационным транспортом. Способ выбирают после оценки массы партии, срочности, требований к упаковке и необходимости консолидации.
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта болтов из Китая в течение рабочего дня
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Ничего не найдено