Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Доставка запчастей из Китая
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту запчастей из КНР в Россию:
- Поиск запчастей и работа с поставщиками
- Запуск производства запчастей под своим брендом в Китае
- Закупка запчастей от производителя в Китае
- Складские услуги в Китае и подготовка груза
- Доставка запчастей из Китая
- Растаможка и сертификация
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Импорт запчастей из Китая
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок
Работаем напрямую с заводами в Китае, минуя посредников и агрегаторов, и выкупаем товары на любых платформах — 1688, Alibaba, Taobao. Перед выбором поставщика проводим сравнительный анализ цен, условий и объёмов, проверяем фабрики по лицензиям, отзывам и истории экспорта, а также проводим аудит производства — офлайн или онлайн. Помогаем с анализом рынка и подбором ассортимента под вашу задачу, организуем контрактное и OEM-производство под собственной торговой маркой, включая разработку упаковки, бренда и дизайн-макетов с производством упаковки на собственной типографии в Китае. На всех этапах ведём переговоры, согласовываем условия и заключаем контракты, а перед массовым запуском контролируем образцы и эталонное качество.
Закупку оформляем под ваш формат работы: по вашему контракту — если вы участник ВЭД, либо по нашему контракту — тогда вы покупаете товар у российского юрлица. Обеспечиваем безопасные переводы денег в Китай, а также готовим контракты, инвойсы и документацию под выбранный формат. Реализация товаров на территории РФ при работе по нашему контракту осуществляется с НДС 22% по договору поставки, с предоставлением полного пакета закрывающих документов. На всех этапах гарантируем полную юридическую защиту клиента.
Перед отгрузкой проводим инспекцию партии с видео- и фотофиксацией, проверяем упаковку, маркировку и соответствие товара техническому заданию, а погрузку контролируем лично. При необходимости консолидируем грузы от разных фабрик на одном складе, обеспечиваем хранение, фасовку и переупаковку, а также маркировку партии под ваш заказ. Если возникают спорные ситуации, ведём претензионную работу с китайской стороной от имени нашего торгового дома, вплоть до взыскания компенсаций и решения конфликтов непосредственно на территории КНР.
Подбираем оптимальный логистический маршрут. Организуем доставку любым видом транспорта — авто, железнодорожным, морским или авиа, подбирая оптимальный вариант под объём, вес и сроки. Работаем как со сборными, так и с контейнерными грузами, а на всех этапах транспортировки груз застрахован и отслеживается.
Занимаемся сертификацией и таможенным оформлением запчастей, а всю разрешительную документацию готовим заранее, до прихода груза на границу. Работаем как лицензированный таможенный представитель и доставляем товар на склад в РФ или напрямую до двери клиента.
Варианты поставок
Как привезти запчасти с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем запчасти от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании
Доставка запчастей из Китая
Железнодорожные
перевозки
- 18-22 дня
- Собственный контейнерный парк
- Прямые контракты с ЖД
- Лояльная форма оплаты
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.
Мультимодальные
перевозки
- До 40 дней
- Прямые контракты с морскими линиями
- Доставка тяжелых контейнеров и опасных грузов
- Собственный контейнерный парк
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.
Авиаперевозки
грузов
- 2-3 дня
- Для доставки образцов или дорогостоящих легких грузов
- от 50 кг
- Прямые контракты с авиалиниями
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
Пример расчета доставки запчастей из Китая
Ориентировочная стоимость перевозки вашего груза в ускоренном контейнерном поезде (LCL)
| Упаковка одной единицы | 50.00cm * 50.00cm * 30.00cm, 5.000kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.0750 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 12 USD |
| Платный объём партии | 1.5000 м³ |
| Доставка партии (20 шт., от 100 кг) | ≈ 233 USD |
Точную стоимость уточняйте у менеджера.
Оптовые цены на запчасти в Китае с фото, названием фабрики и минимальным заказом
Цена
от 0 USD до 500 USD
Мин. заказ
1–5000 шт.
13 USD–19 USD
MOQ: 5 шт
Guangzhou Gangzheng Automobile Parts Co.,Ltd.
15 USD–18 USD
MOQ: 1 шт
Lietuvo International Incorporation
5 USD–6 USD
MOQ: 10 шт
Beijing Huachuang Trading Co., Ltd.
1 USD
MOQ: 10 шт
Taizhou Jiahe Machinery Co., Ltd.
0 USD–2 USD
MOQ: 5,000 шт
Ningbo Ningjiang Powder-Metallurgy Co., Ltd.
20 USD–500 USD
MOQ: 10 шт
Yichun Great Link Industry Co., Ltd.
38 USD–42 USD
MOQ: 10 шт
Guangzhou Jinhui Auto Parts Co., Ltd
25 USD–36 USD
MOQ: 2 шт
NANCHANG AUTOCARE CO., LTD.
1 USD–100 USD
MOQ: 100 pcs
Shandong Duopda Machinery
0 USD–1 USD
MOQ: 10 шт
Ningbo Custom Hardware Technology Co., Ltd.
1 USD–2 USD
MOQ: 1 шт
Dongguan Zhongwei Metal Products Co., Ltd.
0 USD–0 USD
MOQ: 1 шт
Dongguan Xinyali Hardware Products Co., Ltd.
3 USD–13 USD
MOQ: 100 шт
Dongguan Guanneng Automation Technology Development Co., Ltd.
1 USD–1 USD
MOQ: 1,000 шт
Shenzhen Yishe Intelligent Technology Co., Ltd.
3 USD–8 USD
MOQ: 1,000 шт
FJ Industries (Ningbo) Machinery Co., Ltd.
1 USD–5 USD
MOQ: 100 шт
Weifang Shengao Machinery Co., Ltd.
1 USD
MOQ: 1 шт
Henan Ceda Dinglue Mechanical Equipment Co., Ltd.
0 USD
MOQ: 500 шт
Hexian Inch Composite Co., Ltd.
0 USD–1 USD
MOQ: 500 шт
Sejow (Shenzhen) Industrial Company Limited
10 USD–50 USD
MOQ: 1 Set
Wuhan Zhongheng Xinyuan Machinery Equipment Co., Ltd.
Ситуация на рынке автозапчастей за последние несколько лет изменилась кардинально. После ухода ряда европейских и японских брендов Китай стал не просто альтернативным направлением, а основным источником комплектующих для российского автопарка. В 2024 году, по разным оценкам, объём ввоза китайских автозапчастей в Россию достиг $2,65 млрд, показав рост почти на 30% к предыдущему году. Однако в 2025-2026 годах мы наблюдаем коррекцию: экспорт из КНР в РФ за первые три месяца 2026 года составил около $510 млн, что на 12,9% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. Это не говорит о спаде спроса — скорее о структурной перестройке рынка, ужесточении регуляторных требований и смене логистических цепочек.
Для бизнеса, который ввозит запчасти на постоянной основе, это означает одно: старые схемы перестают работать, а конкуренция смещается в плоскость компетенций по выбору поставщиков, контролю качества и соблюдению норм ЕАЭС. Разберём ключевые аспекты, которые стоит учитывать при импорте.
Китайская промышленность выпускает практически полный спектр компонентов для автомобилей — от расходников до сложных электронных узлов. Однако важно понимать, что качество и специализация сильно привязаны к региону. Сложилась чёткая география производства:
- Цзянсу — насосы и форсунки для дизельных двигателей;
- Гуандун — автомобильная электроника, датчики, блоки управления;
- Чжэцзян — литые диски, элементы кузова;
- Шаньдун — шины и резинотехнические изделия.
Среди производителей, чья продукция представлена на российском рынке, можно выделить как крупные международные корпорации с локализованными заводами (Bosch Automotive Products, ZF Friedrichshafen AG, Continental Automotive Systems, Denso Corporation), так и китайских гигантов — CATL (аккумуляторные батареи), Fuyao Glass (автостекло), Weichai Holding Group (двигатели и компоненты силовых агрегатов).
Особенность последних лет — рост OEM/ODM-производства. Многие китайские заводы, которые ранее выпускали компоненты для европейских концернов, теперь работают напрямую с российскими импортёрами. Это открывает доступ к деталям, сопоставимым по качеству с оригинальными, но по более доступной цене. Однако здесь же кроется и главный риск: без аудита производства и реверс-инжиниринга легко получить технически несовместимый аналог.
Сертификация и маркировка
Легальный ввоз запчастей на территорию ЕАЭС невозможен без соблюдения требований технического регламента ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Этот документ регулирует обращение всех компонентов, влияющих на безопасность эксплуатации автомобиля.
В зависимости от типа детали требуется либо сертификат соответствия, либо декларация о соответствии. Конкретный перечень случаев приведён в Приложении №10 к регламенту. Например, для тормозных систем, рулевого управления, светотехники и деталей подвески сертификация обязательна. Для более простых расходников достаточно декларации.
Отдельного внимания заслуживает маркировка. На всех легально ввозимых запчастях должен стоять знак EAC. Кроме того, для шин действует требование по маркировке в системе «Честный знак» — это регулируется Федеральным законом № 381-ФЗ. Если вы планируете импортировать шины, нужно заранее регистрироваться в системе и заказывать коды маркировки.
Есть и нюансы для отдельных категорий:
- Б/у запчасти — для их оформления требуется заключение эксперта-оценщика с указанием остаточной стоимости;
- Микрочипы, электронные панели управления — могут подпадать под категорию товаров двойного назначения, что требует получения лицензии;
- Шасси с установленным мотором — таможенная очистка таких товаров проходит на акцизных постах, что усложняет процедуру.
Наш подход — начинать работу с сертификацией ещё на этапе выбора поставщика. Мы анализируем, какие документы потребуются для конкретной номенклатуры, и формируем пакет так, чтобы не возникало задержек на таможне. При объёмных поставках есть смысл оформлять пакетное предложение по сертификации — это может снизить общую стоимость получения документов.
Риски при импорте запчастей и способы их минимизации
Главная проблема, с которой сталкиваются даже опытные импортёры, — несоответствие реального товара заявленным характеристикам. По данным нашего опыта, если цена на деталь ниже среднерыночной на 20% и более, в 90% случаев это означает использование низкокачественных материалов или восстановленную продукцию («Refurbished»), выданную за новую. Такие детали выходят из строя в течение первых 6 месяцев эксплуатации.
Чтобы этого избежать, мы рекомендуем системный подход к проверке контрагентов:
- Проверка бизнес-лицензии — обязательный шаг. У каждого зарегистрированного предприятия в КНР есть 18-значный Unified Social Credit Code. Пробить его можно через официальный реестр GSXT;
- Налоговый рейтинг — работайте с поставщиками категории «A» или «B». Рейтинг «D» — критический риск, с таким контрагентом лучше не связываться;
- История судов — проверьте, нет ли исков от других покупателей к этому поставщику. Это индикатор системных проблем;
- Стендовое тестирование — для электроники обязательно требуйте проверку версии прошивки и работоспособности до отгрузки. Это особенно актуально для блоков управления, датчиков и электронных панелей.
Ещё один важный момент — техническая совместимость. Замена европейского компонента китайским аналогом не всегда прямолинейна. Ошибки в подборе приводят к тому, что деталь либо не подходит по геометрии, либо работает некорректно. Мы практикуем реверс-инжиниринг — то есть детальный анализ оригинального узла с последующим подбором или заказом аналога с точным соблюдением допусков. Это особенно востребовано для деталей двигателей, трансмиссий и гидравлических систем.
Не стоит забывать и о документальной стороне. Технические паспорта на изделия должны быть переведены на русский язык. Если этого не сделать, таможня может запросить дополнительные разъяснения, что затянет выпуск груза. Подготовка полного комплекта документов на этапе контрактования снижает до 90% вопросов от контролирующих органов.
Как мы строим работу с импортом запчастей
Мы не берёмся за разовые заказы на одну-две позиции — в этом нет экономического смысла ни для клиента, ни для нас. Наш формат — регулярные поставки и работа с номенклатурой, которая требует профессионального подхода на всех этапах: от верификации поставщика до сертификации и таможенного оформления.
Типичный сценарий выглядит так: клиент формирует список необходимых позиций, мы проверяем, какие из них требуют сертификации, а какие можно ввезти по декларации. Параллельно оцениваем поставщиков — не только по цене, но и по стабильности качества, срокам производства и готовности предоставлять документацию. После заключения контракта организуем приёмку на складе в Китае, сортировку и подготовку к отгрузке.
Мы не даём «гарантий» прохождения сертификации — это противоречило бы здравому смыслу, поскольку решение принимают государственные органы. Но мы минимизируем риски за счёт предварительного анализа: знаем, какие формулировки в документах вызывают вопросы у таможни, какие требования предъявляются к маркировке конкретных групп товаров и как правильно оформить «ремонтный комплект», чтобы объединить сотни позиций под один код ТН ВЭД и упростить декларирование.
Если вы планируете поставлять запчасти из Китая на регулярной основе — приглашаем к диалогу. Расскажем о практических нюансах на примере вашей номенклатуры.
Хотите узнать стоимость поставки запчастей из Китая в Россию?
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта запчастей из Китая в течение рабочего дня
Тарифы на логистические услуги
Наименование работ
Стоимость
Прозрачные тарифы на грузоперевозки из Китая
Железнодорожные перевозки
от 5 000 USD /40НС
Мультимодальные перевозки
от 1 500 USD /20DC, 2 300 USD /40НС | 160 000 руб /20DC, 248 000 руб /40НС
Автоперевозки
от 8 000 USD
Сборные грузы
от 180 USD/CBM
Авиаперевозки
от 5 USD/KG
Таможенное оформление
от 16 000 руб/ДТ
Платежи за товар
от 1,5 до 3% по ЦБ РФ
Аутсорсинг ВЭД под ключ
от 3,5 % от стоимости товара
Оформление и доставка санкционных грузов из Европы
Стоимость по запросу
Часто задаваемые вопросы о закупке запчастей в Китае
Ищут на 1688, Alibaba, Made-in-China, Global Sources или на выставках вроде Canton Fair — площадки открыты для всех. Сложность не в самом поиске, а в том, чтобы отличить реального производителя от перекупщика с витриной под завод. Значки "Verified"/"Gold Supplier" — это статус площадки, а не независимая проверка, полагаться только на них рискованно.
У нас своя база проверенных фабрик и штат в Китае, который выезжает на завод, проверяет мощности, лицензии и историю экспорта. Отсекаем перекупщиков на этапе подбора, сравниваем условия у нескольких реальных производителей и ведём переговоры от имени своего торгового дома — с нами фабрики идут на лучшие условия, чем с незнакомым покупателем напрямую.
Если у вас уже есть контакт конкретного завода — можем проверить его отдельной услугой, без полного сопровождения закупки.
У нас своя база проверенных фабрик и штат в Китае, который выезжает на завод, проверяет мощности, лицензии и историю экспорта. Отсекаем перекупщиков на этапе подбора, сравниваем условия у нескольких реальных производителей и ведём переговоры от имени своего торгового дома — с нами фабрики идут на лучшие условия, чем с незнакомым покупателем напрямую.
Если у вас уже есть контакт конкретного завода — можем проверить его отдельной услугой, без полного сопровождения закупки.
Итоговую стоимость можно приблизительно рассчитать самостоятельно, сложив цену товара, примерный тариф логиста и калькулятор пошлины по коду ТН ВЭД — но точность такого расчёта низкая, особенно если код подобран неверно. Мы считаем стоимость на основе действующих тарифов и корректного кода ТН ВЭД до старта сделки, поэтому итоговая цифра совпадает с фактической, а не оказывается сюрпризом на таможне. Компания Modern Way предоставляет детализированное коммерческое предложение, включая расчет всех этапов, что позволяет заранее планировать расходы и избежать скрытых платежей.
Средние сроки на транзит зависят от вида транспорта и пункта назначения в РФ. До Москвы и станций московской области ориентировочные сроки следующие: жд - 18-22 дня, авиа 2-3 дня, мультимодальная доставка - до 40 дней. В эти сроки не учитываются сроки производства и согласования с китайской фабрикой.
Да, это можно организовать и напрямую с заводом, договорившись об уменьшенном объёме образцов. Мы берём на себя контроль, чтобы пробная партия соответствовала тому же качеству, что и будущий массовый заказ — иначе есть риск получить хороший образец, а затем другое качество в основной партии.
Прямые переводы из российских банков в Китай сейчас часто блокируются или задерживаются банками с обеих сторон. Самостоятельно провести платёж можно, но без отработанной цепочки велик риск, что деньги зависнут или вернутся с большой задержкой. Мы проводим оплату через собственные расчётные схемы и китайский торговый дом — это исключает блокировки и не требует от вас поиска рабочего канала методом проб и ошибок.
Часть китайских фабрик после вторичных санкций избегает прямого указания РФ как страны назначения или вовсе отказывается от сделки с российским покупателем. Мы оформляем закупку от имени нашего китайского торгового дома — для завода это обычная сделка с локальным партнёром, а не экспорт в Россию, что снимает этот барьер. Также заранее проверяем товар на признаки попадания под параллельный импорт или санкционные ограничения.
Заказать запчасти в Китае оптом
01
Подача заявки
Согласование заявки и технического задания, подготовка коммерческого предложения, подписание договора.
02
Поиск поставщика и проверка качества
Находим тот товар, который Вам нужен, запускам в производство. По запросу проводим инспекцию и контроль качества.
03
Выкуп товаров и консолидация на складе в Китае
Проводим сделку с Китайскими поставщиками. Консолидация на складах в Китае, при необходимости работы по маркировке и контролю качества перед отправкой. Работаем в условиях санкций - гарантированные оплаты за товар, поставка санкционных грузов и комплектующих.
04
Подача контейнера
Осуществляем забор груза в Китае. При необходимости заранее отправляем образцы в РФ.
05
Оформление декларации и документов к перевозке
Подготовка разрешительной документации, сертификатов соответствия. Предварительная подготовка позволит избежать простоев на таможне в РФ.
06
Доставка в Россию
Выбираем оптимальный маршрут и способ перевозки, страхуем груз.
07
Таможенное оформление
Являемся лицензированным таможенным представителем. Опытные специалисты подберт коды ТН ВЭД, подадут декларацию, сделают чтобы груз был выпущен в кратчайшие сроки.
08
Передача груза заказчику в Российской Федерации
Самовывоз или доставка груза на склад клиента.
Компания Modern Way оперативно доставит необходимые запчасти и аксессуары из Китая. Вы можете быть уверены в качестве доставки и сохранности груза во время перевозки!
Китайская Народная Республика наравне с обширным и массовым производством одежды, бытовой техники и мебели, также славится изготовлением автомобильных запчастей. Нередко качество производимого продукта составляет достойную конкуренцию оригинальным производителям, имея в то же время значительно низкую стоимость. Доставка автозапчастей из Китая – это одна из специализированных услуг компании Modern Way, которая предлагается клиентам.
Какие запчасти и аксессуары для авто можно приобрести в Китае?
Еще одной особенностью Китая является выпуск недорогих автомобилей собственного производства с весьма достойными характеристиками: Geely, Lifan, Great Wall, Baw и др. На данный момент в КНР функционируют свыше 6000 предприятий, специализацией которых является производство автомобильных запчастей, а около 1500 компаний имеют контракты с лучшими представителями автомобильного рынка.
Наша компания может предложить вам перевезти следующие виды автомобильных товаров:
- Шины на автомобиль;
- Запасные части для грузовых и легковых машин;
- Специализированную технику для ремонта авто;
- Детали как для машин иностранного производства, так и для российского;
- Запчасти для специального технического оборудования;
- Аксессуары для автомобилей
-
20-футовый стандартный контейнер Dry CubeДля транспортировки грузов небольшого размера
-
40-футовый высокий контейнер High CubeДля транспортировки грузов небольшого размера
-
Сборные грузыОт 50 кг
Почему стоит заказать именно у нас?
Наша компания осуществляет доставку различными способами:
Вы самостоятельно выбираете удобный для вас путь доставки, каждый договор подписывается на индивидуальных условиях. Чтобы получить более точный расчет, просим вас оставить заявку на звонок. Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время согласно рабочему графику московского офиса.
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Все услуги
Ничего не найдено