Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту саморезов из КНР в Россию:
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок

Как привезти саморезы с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем саморезы от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании

Железнодорожные
перевозки
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.

Мультимодальные
перевозки
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.

Авиаперевозки
грузов
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
| Упаковка одной единицы | 37.00cm * 32.00cm * 22.00cm, 25.000kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.0500 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 8 USD |
| Платный объём партии | 500.0000 м³ |
| Доставка партии (10000 шт., от 100 кг) | ≈ 77 500 USD |
Саморезы остаются одной из самых массовых позиций в закупках строительного сегмента: их берут оптовики крепежа, торговые сети, производители окон, мебели и металлоконструкций, продавцы маркетплейсов. Китай выпускает крепёж для всего мирового рынка, и прямая закупка с фабрики даёт заметную маржу по сравнению с покупкой у российских дилеров. Мы организуем импорт саморезов из Китая как законченный процесс: подбор и проверка фабрики, согласование образцов, инспекции на производстве, сертификация, доставка саморезов из Китая и передача партии с полным пакетом документов.
Оптовая цена саморезов в Китае в среднем на 30% ниже, чем в России и Европе, даже с учётом транспортировки и таможенного оформления. Экономия складывается из более дешёвого сырья, господдержки экспортных производств и узкой специализации фабрик: оцинковку и термообработку китайские заводы отдают отдельным подрядным предприятиям, которые за счёт потока заказов держат низкий тариф.
Масштаб отрасли подтверждают цифры: экспорт саморезов из Китая превышает 300 тыс. тонн в год на сумму более 630 млн долларов, при том что сам Китай импортирует лишь около 11 тыс. тонн. Фактически страна производит крепёж для всего мира, а на КНР приходится более трети всего российского импорта.
Стандартные условия расчётов с фабриками: предоплата 30% и остаток 70% перед отгрузкой. Платежи мы проводим через платёжных агентов с закрывающими документами для таможни и валютного контроля, чтобы расчёты проходили в правовом поле.
Главный кластер метизной промышленности находится в провинции Чжэцзян: внутри одной территории работают металлургические заводы, поставщики сырья и производители оборудования для крепёжных линий, рядом расположены крупные морские порты Шанхай и Нинбо. Такая концентрация цепочки во многом объясняет низкую себестоимость продукции.
| Регион | Специализация |
|---|---|
| Чжэцзян (Хайянь, Нинбо, Ханчжоу, Цзясин) | стандартные и нержавеющие саморезы, клиновые анкеры |
| Цзянсу (Яньчэн, Сучжоу, Уси) | саморезы из нержавеющей стали SUS410, SUS304, SUS316 |
| Хэбэй (Юннянь, Ханьдань) | высокопрочный крепёж классов 10.9 и 12.9, анкерные болты |
| Шанхай, Шаньдун (Цзинань, Циндао) | широкий профиль, крупные экспортные производства |
Среди крупных экспортёров: Prince Fastener Manufacturing с заводами в Шанхае и Наньтуне площадью 12 000 кв. м и сертификацией CE и ISO; Jiangsu Gude Construction Machinery, выпускающая более 6 000 тонн нержавеющих кровельных и сверлоконечных саморезов в год; Hangzhou Quanling Standard Parts с мощностью свыше 2 млрд изделий в год; Wuxi Suburban Fastening Technology с производством до 2 000 тонн в месяц. Ориентироваться в производителях помогает выставка Fastener Expo Shanghai, крупнейшее отраслевое событие Азии, собирающее более 1 200 участников.
Ассортимент китайских фабрик закрывает практически весь спрос строительного рынка:
Фабрики работают по стандартам DIN, ISO, ANSI и JIS и выпускают партии под маркой заказчика: с логотипом на головке, в европодвесах, вёдрах или коробочках. Для высокопрочных позиций применяются углеродистые стали 35CrMo и 40CrMo: твёрдость класса 10.9 держится в диапазоне HRC 32-39, класса 12.9 в диапазоне HRC 39-44 по ISO 6508.
Крепёж подлежит подтверждению соответствия: в зависимости от назначения оформляется декларация соответствия ЕАЭС или сертификат по техрегламентам ТР ТС, включая 010/2011. Процедура включает испытания образцов в российской лаборатории (7-14 дней) и регистрацию документов в Росаккредитации, весь путь занимает 10-20 рабочих дней. Дополнительно можно оформить добровольный сертификат ГОСТ Р или ISO.
Второй обязательный контур это маркировка. Коды Data Matrix системы «Честный ЗНАК» на элементы крепежа наносятся в Китае, до отгрузки партии, и таможня проверяет их наличие в автоматическом режиме. Мы закладываем маркировку в производственный этап, чтобы груз не остановился на границе из-за отсутствия кодов.
Крепёж прощает меньше ошибок, чем многие другие категории: партия с несоответствующей твёрдостью или слабым антикоррозийным покрытием превращается в возвраты уже после продажи. Поэтому контроль мы выстраиваем поэтапно:
Образцы из партии проходят лабораторные испытания: замер твёрдости по Роквеллу, тест на разрыв по ISO 898-1, проверку покрытия в солевом тумане (500-1500 часов для горячего цинкования или покрытия Geomet) и контроль толщины цинкового слоя в 50-80 мкм.
Подмена материала. Самый частый дефект: фабрика отгружает крепёж из дешёвой стали 20# вместо заявленной 40CrMo. Встречаются отклонения и по глубине резьбы, и по качеству термообработки. Входной контроль сырья и приёмочная инспекция выявляют такие несоответствия до отгрузки, когда проблему ещё можно решить на месте.
Серые схемы. Ввоз без документов и транзит через страны ЕАЭС перестали быть рабочими вариантами: с апреля 2026 года система СПОТ перекрыла безналоговый транзит через Казахстан и Киргизию, а партии без маркировки блокируются на таможне и маркетплейсах. Прямой импорт из Китая стал основным устойчивым сценарием, и все наши поставки строятся именно на нём.
Ошибки в документах. Расхождения в инвойсе и контракте, неточности в классификации товара приводят к дополнительным запросам таможни и затягивают выпуск партии. Мы готовим комплект документов до отгрузки и сверяем его с фактическим грузом, чтобы оформление проходило без неожиданных пауз.
Итоговая экономика поставки складывается из цены фабрики, качества партии и предсказуемости оформления. Мы ведём импорт саморезов из Китая с фиксацией результата на каждом этапе, от спецификации и образцов до отчётов инспекций, чтобы вы получали крепёж с понятной себестоимостью и документами, готовыми к продаже.
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта саморезов из Китая в течение рабочего дня
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Ничего не найдено