Institute Cargo Clauses (ICC, институтские грузовые оговорки)

Institute Cargo Clauses, ICC это стандартные институтские грузовые оговорки, которые определяют условия страхования товаров при международной перевозке. Они описывают застрахованные риски, исключения, срок действия покрытия, порядок действий при убытке и правила возмещения.

Суть и назначение ICC

Оговорки применяют в договоре страхования грузов, когда обязанность организовать страхование возложена на продавца или покупателя по договору купли-продажи либо экспортному аккредитиву. Условия ICC используются страховыми компаниями и страхователями в разных странах как общепризнанная основа транспортного страхования.

Особенно часто вопрос о страховании возникает при поставках на условиях CIF и CIP. При таких базисах продавец за свой счёт заключает договор страхования, передаёт покупателю полис или иной документ о покрытии и обеспечивает возможность предъявить требование страховщику. Минимальная страховая сумма должна составлять 110% контрактной стоимости товара и выражаться в валюте контракта.

Виды оговорок и объём покрытия

Оговорка	Документ и редакция	Что покрывает
Clause A	Institute Cargo Clauses (A), CL382, 1/1/2009	Убытки от всех рисков, кроме исключённых в пунктах 4, 5, 6 и 7. Также предусмотрены общая авария, затраты на спасение и ответственность по оговорке о столкновении судов по обоюдной вине.
Clause B	Institute Cargo Clauses (B), CL383, 1/1/2009	Поименованные риски, включая пожар, взрыв, посадку судна на мель, опрокидывание, столкновение или соприкосновение с внешним предметом, а также отдельные случаи падения груза за борт или при погрузке и выгрузке.
Clause C	Institute Cargo Clauses (C), CL384, 1/1/2009	Самое ограниченное покрытие по перечню поименованных рисков, включая пожар, взрыв и посадку судна на мель. Обычно оно относится к событиям во время перевозки.

В русскоязычной классификации этим вариантам соответствуют страхование «от всех рисков», страхование «с ответственностью за частную аварию» и страхование «без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения». Clause A обычно имеет самую высокую премию, Clause C, самую низкую, Clause B занимает промежуточное положение.

Помимо основных вариантов существуют отдельные оговорки. Institute War Clauses (Cargo), CL385, покрывает военные риски на море. Institute Strikes Clauses (Cargo), CL386, распространяется на забастовки, локауты, уличные беспорядки, гражданские волнения, терроризм и действия по политическим, идеологическим или религиозным мотивам. Для грузов с температурным режимом применяется Institute Frozen/Chilled Food Clauses, CL423, редакция 1/3/2017.

Применяются две редакции основных оговорок. Для A, B и C это 1/1/82 с обозначениями CL252, CL253 и CL254, а также 1/1/2009 с обозначениями CL382, CL383 и CL384. Более новая редакция сама по себе не исключает применение редакции 1/1/82. Поэтому в полисе нужно проверять точное обозначение, дату редакции и текст условий.

Как действует страховое покрытие

Для обычных грузовых оговорок покрытие начинается в момент, когда груз впервые перемещают на склад или в место хранения для немедленной погрузки в транспортное средство. В течение согласованного маршрута оно может включать обычное временное хранение, задержку, вынужденную выгрузку, отклонение от маршрута, перевалку и перегрузку.

Временное хранение относится к перевозке, если оно характерно и ожидаемо для маршрута, например связано с ожиданием судна, таможенной очисткой, уплатой пошлин или НДС. Хранение для распределения, продажи или длительного размещения товара означает фактическое окончание перевозки и может прекратить покрытие.

При выгрузке на указанном в договоре складе назначения страхование прекращается. Для оговорок A, B и C оно также прекращается по истечении 60 дней после завершения выгрузки груза за борт в конечном порту. У War Clauses срок иной: покрытие прекращается при выгрузке в конечном порту или через 15 дней после прибытия судна, в зависимости от того, что наступит раньше.

При изменении места назначения страхователь должен своевременно уведомить страховщика. Если перевозка завершилась в другом порту или месте, страховщик может запросить дополнительное соглашение и премию для продолжения покрытия.

Что обычно исключается

Даже Clause A не означает безусловную защиту от любого события. Обычно исключаются грубый умысел или грубая неосторожность страхователя, естественная утечка, нормативная потеря веса и объёма, обычный износ, внутренние свойства или дефекты товара, а также недостаточная упаковка и неправильная подготовка груза.

Война, гражданская война, захват, арест, забастовки, локауты, трудовые беспорядки и терроризм относятся к отдельным исключениям и требуют подключения War Clauses или Strikes Clauses. Исключение упаковки применяется, когда упаковку или укладку в контейнер до начала страхования выполнял сам страхователь или его сотрудник.

Из-за ограничений ответственности перевозчика его договор или страхование ответственности могут не компенсировать весь убыток грузовладельца. Поэтому условия ICC проверяют вместе с договором перевозки, накладной, упаковочными требованиями и маршрутом.

Что делать при убытке

1. Своевременно уведомить страховщика о событии.
2. Принять разумные меры для предотвращения или уменьшения потерь.
3. Сохранить права требования к перевозчику, хранителю груза и другим ответственным лицам.
4. Подтвердить наличие страхового интереса в грузе на момент убытка.
5. Передать документы о перевозке, страховании, стоимости товара и размере повреждений. При необходимости страховщик направляет сюрвейера для осмотра.

Если объявлена общая авария, капитан судна сообщает об этом, когда для спасения всего морского предприятия намеренно и добровольно жертвуют частью имущества или несут чрезвычайные расходы. В порту выгрузки составляется диспаша, то есть расчёт убытка и взносов. Порядок общей аварии обычно связывают с York Antwerp Rules. Покрытие таких расходов зависит от текста выбранной оговорки и исключений.

Частые вопросы

Что означает Institute Cargo Clauses A?

Clause A это наиболее широкое стандартное покрытие по принципу all risks. Оно распространяется на утрату или повреждение груза по любой причине, кроме прямо исключённых рисков. Коммерческое название «все риски» само по себе не подтверждает объём защиты, поэтому нужно проверить наличие в полисе Institute Cargo Clauses (A), CL382, редакции 1/1/2009 или другой согласованной редакции.

Что такое Institute Strikes Clauses Cargo?

Это отдельная оговорка о забастовочных рисках. В редакции 1/1/2009 она обозначается как Institute Strikes Clauses (Cargo), CL386. Она может покрывать ущерб от забастовок, локаутов, гражданских волнений, уличных беспорядков и терроризма в пределах согласованных условий.

Чем Clause B отличается от Clause C?

Обе оговорки работают по перечню named perils, то есть поименованных рисков. Clause B предусматривает более широкий перечень, а Clause C имеет наиболее ограниченный объём и обычно обходится дешевле. Конкретный результат зависит от редакции текста и условий полиса.

Значения и условия актуальны на момент публикации и могут измениться, проверяйте действующую редакцию документа.