Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту чипов из КНР в Россию:
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок

Как привезти чипы с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем чипы от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании

Железнодорожные
перевозки
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.

Мультимодальные
перевозки
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.

Авиаперевозки
грузов
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
| Упаковка одной единицы | 18.00cm * 10.00cm * 2.00cm, 0.200kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.0004 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 0 USD |
| Платный объём партии | 0.2000 м³ |
| Доставка партии (500 шт., от 100 кг) | ≈ 31 USD |
Рынок полупроводников — одна из самых сложных и динамичных сфер для импорта. Глобальная стоимость этого рынка превышает 600 миллиардов долларов, и почти 55% мирового потребления приходится на Китай. Для российского бизнеса, который закупает чипы, микросхемы и электронные компоненты, Китай остаётся основным источником: по оценкам, китайские дистрибьюторы контролируют около 89% поставок чипов, используемых в России.
Однако импорт этой категории товаров сопряжён с целым рядом специфических вызовов: от геополитических ограничений до высокой доли поддельной продукции. Мы занимаемся организацией поставок электронных компонентов из Китая и знаем, как минимизировать риски на каждом этапе — от верификации поставщика до получения разрешительной документации.
Китайская полупроводниковая индустрия стремительно развивается, несмотря на внешние ограничения. Ключевой игрок здесь — компания SMIC, которая освоила производство чипов по техпроцессам 7 нм и даже 5 нм, используя DUV-литографию вместо запрещённой к поставкам EUV. Это стало возможным благодаря методу мультипаттерна — технологическому приёму, который позволяет обойтись без самого современного оборудования.
Кроме SMIC, в Китае действуют десятки крупных производителей и тысячи компаний-разработчиков. Государство активно инвестирует в отрасль: например, третий этап Большого фонда (Big Fund) получил финансирование в 344 млрд юаней (около 48,4 млрд долларов). В стране работает 44 завода по производству полупроводниковых пластин, ещё 22 находятся в стадии строительства. Китай наращивает мощности по обработке кремниевых пластин примерно на 15% в год.
При этом рынок неоднороден. С одной стороны, китайские производители предлагают продукцию, которая иногда стоит в 4 раза дешевле аналогов из США. С другой — в 2024 году закрылось почти 15 тысяч компаний, связанных с разработкой и производством чипов. Это значит, что выбор поставщика требует серьёзной проверки: многие компании не выдерживают конкуренции или финансовых трудностей.
Одна из главных проблем при импорте электронных компонентов — огромное количество подделок и восстановленных (refurbished) деталей, которые выдают за новые. Под видом оригинальных микросхем могут продаваться чипы, снятые с устаревшего оборудования, с перемаркированными корпусами или вовсе без кристалла внутри.
Для выявления подделок мы используем несколько методов проверки:
Такая проверка особенно актуальна для чипов, которые ввозятся в рамках параллельного импорта: механизм продлён на 2026 год, но из списка разрешённых к ввозу без согласия правообладателя исключены некоторые бренды (включая Intel, Samsung, ASUS, HP в отдельных категориях). Это значит, что часть компонентов может ввозиться по неофициальным каналам, где риск подделок выше.
Легальный ввоз электронных компонентов в Россию требует соблюдения нескольких регуляторных процедур. Ключевые из них:
Важно понимать: мы не даём гарантий, что сертификация будет пройдена без замечаний, — решения принимают уполномоченные органы. Но мы проводим предварительный анализ нетарифных ограничений для каждой позиции, чтобы выявить потенциально «неввозные» компоненты ещё на этапе планирования.
Импорт электронных компонентов требует строгой дисциплины в работе с номенклатурой. Запрос на поставку мы принимаем только с указанием партномеров (part numbers) и количества — без них невозможно корректно определить код ТН ВЭД и требования к документации.
На этапе обработки заказа мы проводим таможенную экспертизу:
Если позиция отмечена как «красная» — значит, легальный ввоз по этой позиции невозможен в текущих условиях, и мы информируем об этом клиента до начала закупки. Это позволяет избежать ситуаций, когда товар заказан и оплачен, но не может быть ввезён.
В закрывающих документах мы не указываем точные наименования чипов, если это создаёт риски для прохождения таможни в условиях санкционных ограничений и системы прослеживаемости ФНС. Это стандартная практика для карго-доставки, которая позволяет минимизировать риски задержек и конфискации.
Дорогостоящие микрочипы требуют особого обращения на всех этапах транспортировки. Мы рекомендуем использовать пузырчатую плёнку и деревянные ящики для упаковки — это снижает риск повреждения и кражи. При авиаперевозке, которая чаще всего используется для этой категории грузов, важно правильно маркировать коробки и оформлять сопроводительные документы.
Контроль качества перед отгрузкой — ещё один критически важный этап. Мы проверяем компоненты по фотографиям: катушка, этикетка, маркировка на корпусе. Опытный инженер может отличить оригинал от подделки по внешнему виду, но для полной уверенности используем инструментальные методы, описанные выше.
Если брак всё же выявлен после получения груза, возврат товара в Китай технически возможен, но экономически целесообразен не всегда. Длительные партнёрские отношения с поставщиками и стабильные объёмы закупок позволяют решать такие вопросы в дружественном ключе — заменой компонентов или компенсацией, без возврата физического товара.
Импорт чипов из Китая — это не просто закупка и доставка. Это работа с десятками номенклатурных позиций, проверка на подлинность, оформление сложной разрешительной документации и управление санкционными рисками. Мы обеспечиваем экспертную поддержку на всех этапах, чтобы ваш бизнес получал именно те компоненты, которые нужны, — легально, безопасно и в срок.
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта чипов из Китая в течение рабочего дня
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Ничего не найдено