Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту детских колясок из КНР в Россию:
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок

Как привезти детские коляски с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем детские коляски от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании

Железнодорожные
перевозки
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.

Мультимодальные
перевозки
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.

Авиаперевозки
грузов
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
| Упаковка одной единицы | 52.00cm * 20.00cm * 80.00cm, 12.000kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.0832 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 13 USD |
| Платный объём партии | 16.6400 м³ |
| Доставка партии (200 шт., от 100 кг) | ≈ 2 579 USD |
Детские коляски — один из самых востребованных товаров на российском рынке, и Китай остается главным производственным хабом для этой категории. По нашим оценкам, коляски занимают около 12% всего объема импорта детских товаров из КНР. Основные производственные мощности сосредоточены в регионах Сюйчжоу и Куньшань, где работают такие крупные фабрики, как Goodbaby International (выпускает продукцию под брендами Cybex и Evenflo), Bebelux Baby и Babypie Baby.
Прямой импорт от производителя позволяет экономить до 31% по сравнению с закупкой у российских перекупщиков. Но чтобы эта экономия не превратилась в убытки, нужно учитывать специфику категории: обязательную сертификацию, требования к маркировке, сезонность спроса и особенности контроля качества. Разберем ключевые моменты, которые мы учитываем при организации поставок для наших клиентов.
Китайский рынок предлагает коляски на любой бюджет и запрос: от легких тростей до многофункциональных модульных систем 2-в-1 и 3-в-1. Часть известных европейских брендов, включая Doona, Stokke и Mima, фактически собирается на контрактных площадках в КНР. Это значит, что качество китайского производства уже давно перестало означать «низкий уровень» — вопрос в выборе правильной фабрики и контроле партии.
При этом важно понимать: разные типы колясок требуют разного подхода к логистике и планированию. Модульные системы — дорогой и объемный товар, поэтому для них критичен быстрый оборот капитала. Легкие прогулочные модели, наоборот, выгоднее везти крупными партиями, чтобы снизить стоимость единицы. Мы помогаем клиентам выстроить ассортиментную матрицу так, чтобы она соответствовала их финансовой модели и каналам продаж.
Детские коляски подлежат обязательной сертификации по техническому регламенту ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков». Это не формальность, а полноценные лабораторные испытания, которые включают:
Срок оформления сертификата составляет 3-5 недель, а его действие распространяется на срок до 3 лет. Мы рекомендуем запускать процесс сертификации параллельно с производством, чтобы не терять время на этапе таможенного оформления.
Отдельное внимание стоит уделить маркировке. На каждой единице товара должна быть информация на русском языке: возрастная категория, состав материалов, данные импортера. С 2024-2026 годов усиливается контроль через систему «Честный знак». Для продавцов на маркетплейсах наличие сертификата и корректной маркировки — критичное условие: без этих документов карточки товаров блокируются на Wildberries и Ozon.
Импорт колясок — сфера, где ошибки стоят дорого. Мы выделяем четыре группы рисков и прорабатываем каждую на этапе планирования.
Качество продукции. Использование поставщиком запрещенных красителей или некачественных материалов приводит к отказу в выдаче сертификата и утилизации всей партии. Резкий химический запах ткани — одна из самых частых претензий покупателей, которая может уничтожить репутацию продавца. Чтобы этого избежать, мы рекомендуем заказывать образцы до запуска серийного производства и проводить инспекцию партии на складе в Китае перед отгрузкой. Особенно тщательно проверяются узлы безопасности: тормоза, ремни, фиксаторы складывания.
Логистические риски. Коляски — объемный и хрупкий груз. При неправильной упаковке или креплении в контейнере повреждения неизбежны. Мы контролируем упаковку на стороне фабрики: фиксацию подвижных частей, прокладку пенопластом, влагозащиту для морских перевозок. Для маркетплейсов дополнительно требуется индивидуальная упаковка и штрихкоды.
Таможенные риски. Ошибки в документах или занижение стоимости приводят к штрафам и задержкам. Мы берем на себя подготовку полного пакета документов: внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификат соответствия, протоколы лабораторных испытаний.
Интеллектуальная собственность. Ввоз реплик известных брендов (Cybex, Bugaboo, Stokke) без разрешения правообладателя грозит серьезными штрафами и изъятием продукции. Мы проверяем товарные знаки на этапе выбора поставщика и предупреждаем клиентов о рисках работы с «серыми» фабриками.
Спрос на коляски имеет ярко выраженную сезонность: пик продаж приходится на весну и начало лета. Чтобы попасть в сезон, закладывайте время с запасом. Мы рекомендуем нашим клиентам планировать поставки так, чтобы товар прибыл на склад минимум за 4-6 недель до ожидаемого пика продаж. Это позволяет сформировать сток, проверить качество и вовремя запустить рекламные кампании.
Для тестирования новых моделей и быстрого запуска продаж мы предлагаем схему сборных грузов: небольшие партии от разных фабрик консолидируются в одну отправку. Это позволяет проверять спрос на новинки без риска крупных финансовых вложений.
Мы сопровождаем импорт детских колясок на всех этапах: от поиска и проверки фабрики до доставки на склад в России. Наша задача — минимизировать риски, связанные с качеством, документами и логистикой, чтобы вы могли сосредоточиться на продажах. Мы не обещаем «гарантированное прохождение сертификации», но обеспечиваем экспертную поддержку на каждом этапе: помогаем подготовить образцы, взаимодействуем с лабораториями, проверяем комплектность документов до подачи на оформление.
Импорт колясок из Китая — это рентабельный, но требовательный к организации процесс. С правильным партнером он превращается в предсказуемый бизнес с понятной себестоимостью и стабильным качеством продукции.
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта детских колясок из Китая в течение рабочего дня
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Ничего не найдено