Работаем только с юридическими лицами
Заполните форму
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Москва, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»МоскваМосква, пр. Завода Серп и Молот, д. 6, к. 1, БЦ «Ростэк»На картем. Авиамоторная, м. Площадь ИльичаПн-Чт: с 9:00 до 18:00, ПТ: с 9:00 до 16:45
Велосипеды из Китая
Полный аутсорсинг ВЭД под ключ или отдельные услуги по импорту велосипедов из КНР в Россию:
- Поиск велосипедов и работа с поставщиками
- Запуск производства велосипедов под своим брендом в Китае
- Закупка велосипедов от производителя в Китае
- Складские услуги в Китае и подготовка груза
- Доставка велосипедов из Китая
- Растаможка и сертификация
Узнайте стоимость перевозки Вашего груза
Импорт велосипедов из Китая
Все работы опциональны - от разовых услуг до комплексных регулярных поставок
Работаем напрямую с заводами в Китае, минуя посредников и агрегаторов, и выкупаем товары на любых платформах — 1688, Alibaba, Taobao. Перед выбором поставщика проводим сравнительный анализ цен, условий и объёмов, проверяем фабрики по лицензиям, отзывам и истории экспорта, а также проводим аудит производства — офлайн или онлайн. Помогаем с анализом рынка и подбором ассортимента под вашу задачу, организуем контрактное и OEM-производство под собственной торговой маркой, включая разработку упаковки, бренда и дизайн-макетов с производством упаковки на собственной типографии в Китае. На всех этапах ведём переговоры, согласовываем условия и заключаем контракты, а перед массовым запуском контролируем образцы и эталонное качество.
Закупку оформляем под ваш формат работы: по вашему контракту — если вы участник ВЭД, либо по нашему контракту — тогда вы покупаете товар у российского юрлица. Обеспечиваем безопасные переводы денег в Китай, а также готовим контракты, инвойсы и документацию под выбранный формат. Реализация товаров на территории РФ при работе по нашему контракту осуществляется с НДС 22% по договору поставки, с предоставлением полного пакета закрывающих документов. На всех этапах гарантируем полную юридическую защиту клиента.
Перед отгрузкой проводим инспекцию партии с видео- и фотофиксацией, проверяем упаковку, маркировку и соответствие товара техническому заданию, а погрузку контролируем лично. При необходимости консолидируем грузы от разных фабрик на одном складе, обеспечиваем хранение, фасовку и переупаковку, а также маркировку партии под ваш заказ. Если возникают спорные ситуации, ведём претензионную работу с китайской стороной от имени нашего торгового дома, вплоть до взыскания компенсаций и решения конфликтов непосредственно на территории КНР.
Подбираем оптимальный логистический маршрут. Организуем доставку любым видом транспорта — авто, железнодорожным, морским или авиа, подбирая оптимальный вариант под объём, вес и сроки. Работаем как со сборными, так и с контейнерными грузами, а на всех этапах транспортировки груз застрахован и отслеживается.
Занимаемся сертификацией и таможенным оформлением велосипедов, а всю разрешительную документацию готовим заранее, до прихода груза на границу. Работаем как лицензированный таможенный представитель и доставляем товар на склад в РФ или напрямую до двери клиента.
Варианты поставок
Как привезти велосипеды с фабрик Китая в Россию по выгодной цене
Под собственный контракт
Задача
Вы — участник ВЭД, у вас открыт валютный контроль. Сопровождаем сделку по вашим документам: поиск завода, закупка, логистика, растаможка.
Результат
Вы сохраняете полный контроль над сделкой и статус собственника груза на всех этапах — от закупки до растаможки. Все документы (контракт, инвойс, ГТД) оформляются на ваше юрлицо, что даёт возможность самостоятельно распоряжаться товаром, работать напрямую с фабрикой в будущем и выстраивать долгосрочные отношения с проверенным поставщиком в обход посредников. Такой формат выгоден, если вы планируете регулярные поставки и хотите со временем нарастить объёмы без пересмотра модели работы.
Под наш контракт - от 3.5%*
Задача
Не нужно открывать ВЭД. Закупаем велосипеды от своего юрлица и продаём вам как российская компания — с НДС и закрывающими документами. Подходит для разовых и небольших партий.
Результат
Вы получаете готовый товар как при обычной закупке внутри России — без необходимости открывать валютный контроль, регистрироваться как участник ВЭД и разбираться в таможенных процедурах. Всю ответственность за сделку с китайской стороной, оплату и растаможку берём на себя, а вам остаётся только принять товар и закрывающие документы с НДС. Это самый быстрый способ получить партию без юридических формальностей — оптимально для разовой закупки, теста ниши или небольшого объёма, когда открывать полноценный ВЭД нецелесообразно.
* % от стоимости товара при работе под наш контракт, или по договору в зависимости от выбранных услуг под контракт вашей компании
Доставка велосипедов из Китая
Железнодорожные
перевозки
- 18-22 дня
- Собственный контейнерный парк
- Прямые контракты с ЖД
- Лояльная форма оплаты
Контейнерный поезд следует сухопутным маршрутом через погранпереходы до станций московского узла.
Мультимодальные
перевозки
- До 40 дней
- Прямые контракты с морскими линиями
- Доставка тяжелых контейнеров и опасных грузов
- Собственный контейнерный парк
Контейнер идёт морем из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня до портов РФ, далее — по железной дороге вглубь страны с таможенным транзитом.
Авиаперевозки
грузов
- 2-3 дня
- Для доставки образцов или дорогостоящих легких грузов
- от 50 кг
- Прямые контракты с авиалиниями
Для срочных и ценных грузов — доставка самолётом до Москвы с последующей доставкой заказчику.
Пример расчета доставки велосипедов из Китая
Ориентировочная стоимость перевозки вашего груза в ускоренном контейнерном поезде (LCL)
| Упаковка одной единицы | 96.00cm * 48.00cm * 86.00cm, 39.500kg |
| Платный объём на 1 ед. | 0.3963 м³ |
| Доставка за 1 ед. | ≈ 61 USD |
| Платный объём партии | 3.9629 м³ |
| Доставка партии (10 шт., от 100 кг) | ≈ 614 USD |
Точную стоимость уточняйте у менеджера.
Оптовые цены на велосипеды в Китае с фото, названием фабрики и минимальным заказом
Цена
от 15 USD до 1 366 USD
Мин. заказ
1–200 шт.
MOQ: 100 шт
Hebei Hongchi Bicycles Co., Ltd
801 USD–895 USD
MOQ: 10 шт
Shenzhen Gravity Technology Co., Ltd.
30 USD–70 USD
MOQ: 200 шт
Tianjin Sihaihengtong Bicycle Co., Ltd.
15 USD–30 USD
MOQ: 200 шт
Langfang Kunyi Technology Co., Ltd.
54 USD–56 USD
MOQ: 100 шт
Hangzhou Yongdi Bicycle Co., Ltd.
MOQ: 1 шт
Wenling Shellmax Equipment Manufacturing Co., Ltd.
91 USD–94 USD
MOQ: 200 шт
Tianjin Bimotech Co., Ltd
119 USD–178 USD
MOQ: 2 Units
Bengbu Furui Electromechanical Technology Co., Ltd.
255 USD–275 USD
MOQ: 1 шт
Hangzhou Longwin Industry Limited
24 USD–27 USD
MOQ: 200 шт
Xingtai Tianjiu Bicycle Parts Co., Ltd
79 USD–109 USD
MOQ: 50 шт
Linyi Huanyu Jindong New Energy Technology Co., Ltd.
18 USD–22 USD
MOQ: 50 шт
Market Union Co. Ltd.
349 USD–379 USD
MOQ: 30 шт
WUYI QIDE INDUSTRY AND TRADE CO., LTD.
179 USD–259 USD
MOQ: 50 шт
Linyi Lansheng New Energy Electric Vehicle Co., Ltd
229 USD–230 USD
MOQ: 200 шт
Hebei Jushengda International Trade Co., Ltd.
979 USD
MOQ: 80 шт
Aigeni Technology Co., Ltd.
1 316 USD–1 366 USD
MOQ: 100 шт
Aigeni Technology Co., Ltd.
450 USD–599 USD
MOQ: 10 шт
Glory (Shenzhen) Technology Co., Ltd.
176 USD–199 USD
MOQ: 100 шт
Xingtai Huolingniao Electric Bicycle Co., Ltd.
399 USD–499 USD
MOQ: 100 шт
Speedsphere International Co., Ltd
Китай остаётся мировым центром производства велосипедов, обеспечивая около 60% глобального выпуска. Основные производственные кластеры сложились в нескольких городах: Тяньцзинь специализируется на стальных и алюминиевых рамах, Гуанчжоу — центр полного цикла (здесь расположен завод Trinx), Куньшань — алюминиевые рамы, а Сямэнь — основной хаб по производству карбоновых рам.
Среди китайских брендов, которые активно импортируются в Россию, выделяются Trinx (лидер масс-маркета, входит в топ-3 продаж в Китае), Pardus и Winspace (премиальные карбоновые шоссейники, используемые в профессиональном спорте), Twitter (доступные карбоновые модели), а также Stark и Upland (средний ценовой сегмент).
Важное событие 2026 года — покупка китайской компанией Befortune Trading (владелец бренда Trinx) 67% акций пермского производителя, владеющего брендом Forward. Это фактически перемещает производство Forward в Гуанчжоу под контроль Trinx, открывая для импортёров возможности прямого доступа к фабрике, сборных партий и OEM-заказов.
Технологическая база китайского велопрома исторически опирается на тайваньский опыт использования углеродно-эпоксидных композитов. Сегодня ведущие фабрики применяют карбон марок Toray T700 и T800, а также современные методы сварки алюминиевых рам — TIG-сварка считается стандартом качества. Комплектующие — Shimano, SRAM, китайский L-Twoo — позволяют собирать велосипеды, не уступающие по характеристикам европейским и американским аналогам.
Сертификация и маркировка
Для легального ввоза велосипедов в Россию необходимо пройти несколько этапов подтверждения соответствия.
Для взрослых моделей требуется декларация соответствия по техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 009/2011 «О безопасности машин и оборудования». Детские велосипеды (до 14 лет) подпадают под более строгий регламент — ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков», который предполагает обязательную сертификацию, а не просто декларирование. Для детей до 3 лет дополнительно необходимо оформить свидетельство о государственной регистрации (СГР).
С 1 апреля 2024 года введена обязательная маркировка «Честный ЗНАК» для всех велосипедов и рам. Каждое изделие должно иметь уникальный DataMatrix-код, нанесённый на раму. Без такого кода продажа на территории РФ запрещена. Отсутствие маркировки или её нарушение влечёт серьёзные штрафы и риски конфискации товара. Мы сопровождаем процесс получения кодов маркировки и нанесения их на продукцию — как на этапе производства в Китае, так и после ввоза.
Риски при импорте велосипедов и способы их минимизации
Ошибки на этапе выбора поставщика или оформления документов могут стоить десятков и сотен тысяч рублей. Перечислим наиболее частые проблемы и способы их избежать.
Контрафакт. На площадках вроде 1688.com встречаются реплики известных брендов (Trek, Specialized, Giant). Ввоз таких товаров квалифицируется как нарушение прав интеллектуальной собственности и грозит существенными штрафами, а также конфискацией груза. Мы проверяем поставщиков на предмет легальности производства и наличия лицензий на использование брендов.
Технический брак. Низкокачественная сварка алюминиевых рам (метод MIG вместо TIG) или использование дешёвого карбона (Toray T300 вместо T700/T800) существенно снижают ресурс велосипеда. Перед закупкой мы проводим аудит производства, запрашиваем образцы и организуем предотгрузочную инспекцию с проверкой сварных швов и класса карбона.
Электровелосипеды. Эта категория товаров требует особого подхода. Литиевые батареи относятся к 9-му классу опасности, их перевозка подчиняется правилам IMDG, а для авиадоставки действуют ограничения. Кроме того, для электровелосипедов может потребоваться отдельная сертификация по мощности мотора и типу батареи. Мы помогаем правильно классифицировать товар и выбрать подходящий способ транспортировки.
Сезонность. 90% годового оборота велосипедного рынка приходится на май — август. Оптимальное окно закупки — декабрь — февраль. Заказ в марте-апреле рискованно опаздывает к старту сезона, что может привести к потере 50-60% продаж. Мы планируем логистику с учётом сезонного цикла, чтобы товар поступал на склад в начале апреля.
Недостача мелких деталей. При частичной разборке (SKD) часто теряются педали, эксцентрики, сёдла. Это парализует сборку и продажи. Мы настаиваем на комплектации CKD (полная разборка) или тщательной фиксации всех компонентов внутри коробки, а также рекомендуем заказывать запасные детали отдельно.
Упаковка и подготовка к транспортировке
Правильная упаковка — один из ключевых факторов сохранности груза. Велосипеды поставляются в двух основных вариантах: SKD (semi-knocked down) — частичная разборка, около 85% сборки, и CKD (completely knocked down) — полная разборка, при которой объём каждой коробки уменьшается, что позволяет увеличить вместимость контейнера в 1,5-2 раза.
В стандартный 40-футовый контейнер (40HC) помещается от 120 до 180 собранных велосипедов в коробках. При полной разборке это число может быть значительно выше.
Для минимизации повреждений мы рекомендуем:
- снимать педали, руль и фиксировать вилку с помощью защитных вставок;
- использовать пенопластовые прокладки между рамой и колёсами;
- применять прочные картонные коробки с внутренней подкладкой;
- наносить маркировку «Хрупкое» и «Обращаться с осторожностью».
Мы также проверяем упаковку на этапе предотгрузочной инспекции и при необходимости корректируем её по согласованию с поставщиком.
Как мы выстраиваем процесс импорта
Наша задача — не просто привезти товар из точки А в точку Б, а обеспечить полную юридическую и коммерческую безопасность сделки.
Мы начинаем с поиска и верификации поставщика: проверяем регистрационные документы, наличие сертификатов (CE, EN, ISO 4210), проводим аудит производства или запрашиваем видеоотчёт. Далее следует этап согласования образца и тестирования — особенно важно для карбоновых рам и моделей с нестандартной геометрией.
После подписания контракта мы организуем предотгрузочную инспекцию: проверяем количество, комплектность, качество сварки, нанесение маркировки «Честный ЗНАК» (если она наносится на заводе). Затем выбираем оптимальный маршрут доставки — морской, железнодорожный, автомобильный или авиа — в зависимости от срочности и бюджета.
Таможенное оформление и сертификация — наш профиль. Мы готовим полный пакет документов, получаем декларации соответствия или сертификаты, регистрируем коды маркировки в системе «Честный ЗНАК». Результат — товар поступает на ваш склад готовым к продаже, со всеми разрешительными документами.
Импорт велосипедов из Китая — это рентабельный бизнес с маржинальностью от 60 до 150% при грамотной стратегии закупок. Но чтобы реализовать этот потенциал, нужна системная работа с поставщиками, контроль качества на каждом этапе и безупречное оформление документов. Мы берём на себя эту работу, чтобы вы могли сосредоточиться на продажах и развитии своего бизнеса.
Хотите узнать стоимость поставки велосипедов из Китая в Россию?
Оставьте заявку — рассчитаем сроки и стоимость импорта велосипедов из Китая в течение рабочего дня
Тарифы на логистические услуги
Наименование работ
Стоимость
Прозрачные тарифы на грузоперевозки из Китая
Железнодорожные перевозки
от 5 000 USD /40НС
Мультимодальные перевозки
от 1 500 USD /20DC, 2 300 USD /40НС | 160 000 руб /20DC, 248 000 руб /40НС
Автоперевозки
от 8 000 USD
Сборные грузы
от 180 USD/CBM
Авиаперевозки
от 5 USD/KG
Таможенное оформление
от 16 000 руб/ДТ
Платежи за товар
от 1,5 до 3% по ЦБ РФ
Аутсорсинг ВЭД под ключ
от 3,5 % от стоимости товара
Оформление и доставка санкционных грузов из Европы
Стоимость по запросу
Часто задаваемые вопросы о закупке велосипедов в Китае
Ищут на 1688, Alibaba, Made-in-China, Global Sources или на выставках вроде Canton Fair — площадки открыты для всех. Сложность не в самом поиске, а в том, чтобы отличить реального производителя от перекупщика с витриной под завод. Значки "Verified"/"Gold Supplier" — это статус площадки, а не независимая проверка, полагаться только на них рискованно.
У нас своя база проверенных фабрик и штат в Китае, который выезжает на завод, проверяет мощности, лицензии и историю экспорта. Отсекаем перекупщиков на этапе подбора, сравниваем условия у нескольких реальных производителей и ведём переговоры от имени своего торгового дома — с нами фабрики идут на лучшие условия, чем с незнакомым покупателем напрямую.
Если у вас уже есть контакт конкретного завода — можем проверить его отдельной услугой, без полного сопровождения закупки.
У нас своя база проверенных фабрик и штат в Китае, который выезжает на завод, проверяет мощности, лицензии и историю экспорта. Отсекаем перекупщиков на этапе подбора, сравниваем условия у нескольких реальных производителей и ведём переговоры от имени своего торгового дома — с нами фабрики идут на лучшие условия, чем с незнакомым покупателем напрямую.
Если у вас уже есть контакт конкретного завода — можем проверить его отдельной услугой, без полного сопровождения закупки.
Итоговую стоимость можно приблизительно рассчитать самостоятельно, сложив цену товара, примерный тариф логиста и калькулятор пошлины по коду ТН ВЭД — но точность такого расчёта низкая, особенно если код подобран неверно. Мы считаем стоимость на основе действующих тарифов и корректного кода ТН ВЭД до старта сделки, поэтому итоговая цифра совпадает с фактической, а не оказывается сюрпризом на таможне. Компания Modern Way предоставляет детализированное коммерческое предложение, включая расчет всех этапов, что позволяет заранее планировать расходы и избежать скрытых платежей.
Средние сроки на транзит зависят от вида транспорта и пункта назначения в РФ. До Москвы и станций московской области ориентировочные сроки следующие: жд - 18-22 дня, авиа 2-3 дня, мультимодальная доставка - до 40 дней. В эти сроки не учитываются сроки производства и согласования с китайской фабрикой.
Да, это можно организовать и напрямую с заводом, договорившись об уменьшенном объёме образцов. Мы берём на себя контроль, чтобы пробная партия соответствовала тому же качеству, что и будущий массовый заказ — иначе есть риск получить хороший образец, а затем другое качество в основной партии.
Прямые переводы из российских банков в Китай сейчас часто блокируются или задерживаются банками с обеих сторон. Самостоятельно провести платёж можно, но без отработанной цепочки велик риск, что деньги зависнут или вернутся с большой задержкой. Мы проводим оплату через собственные расчётные схемы и китайский торговый дом — это исключает блокировки и не требует от вас поиска рабочего канала методом проб и ошибок.
Часть китайских фабрик после вторичных санкций избегает прямого указания РФ как страны назначения или вовсе отказывается от сделки с российским покупателем. Мы оформляем закупку от имени нашего китайского торгового дома — для завода это обычная сделка с локальным партнёром, а не экспорт в Россию, что снимает этот барьер. Также заранее проверяем товар на признаки попадания под параллельный импорт или санкционные ограничения.
Заказать велосипеды в Китае оптом
01
Подача заявки
Согласование заявки и технического задания, подготовка коммерческого предложения, подписание договора.
02
Поиск поставщика и проверка качества
Находим тот товар, который Вам нужен, запускам в производство. По запросу проводим инспекцию и контроль качества.
03
Выкуп товаров и консолидация на складе в Китае
Проводим сделку с Китайскими поставщиками. Консолидация на складах в Китае, при необходимости работы по маркировке и контролю качества перед отправкой. Работаем в условиях санкций - гарантированные оплаты за товар, поставка санкционных грузов и комплектующих.
04
Подача контейнера
Осуществляем забор груза в Китае. При необходимости заранее отправляем образцы в РФ.
05
Оформление декларации и документов к перевозке
Подготовка разрешительной документации, сертификатов соответствия. Предварительная подготовка позволит избежать простоев на таможне в РФ.
06
Доставка в Россию
Выбираем оптимальный маршрут и способ перевозки, страхуем груз.
07
Таможенное оформление
Являемся лицензированным таможенным представителем. Опытные специалисты подберт коды ТН ВЭД, подадут декларацию, сделают чтобы груз был выпущен в кратчайшие сроки.
08
Передача груза заказчику в Российской Федерации
Самовывоз или доставка груза на склад клиента.
Узнайте свой тариф и условия доставки
До станций Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Иркутска
Работаем только с юридическими лицами
Все услуги
Ничего не найдено